液压传动常见的故障及排除方法_图文

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学 术 
延 长 水 泵 寿 命 的 主 要 工 作 , 笔 者 总 结 具  体工作应包括 以下几点:   3 . 1验 收 : 对 水 泵 的 各 项 技 术 指 标 、   相 关 数 据 及 出 厂 证 件 进 行 验 收 ,验 收 参   照 安 装 和 检 修 的 质 量 标 准 , 对 不 符 标 准  的 予 以 处理 。   3 . 2水泵的使用环境条件  安 置 水 泵 的 泵 房 应 当 有 充 足 的 照 明  条 件 并且 泵房 的排 水措 施要 落 实好 ,在  泵 房 中 用 于 水 泵 维 修 的工 器 具 一 定 要 放   置 于固定 的地方并且保 持工器具 的清洁 。   在 一 些 比较 寒 冷 的 地 区水 泵 安 置 的 场 所   要 有必 要 的采 暖防冻 设施 才 能使得 水泵  能 够 正常 的运 行。 除此之 外水 泵 的运行  环 境 中还 要必 备可 靠 的消 防设施 ,因为  大 型 水 泵 的 工 作 中 很 有 可 能 因 为 故 障 而  导 致 起 火 问题 。   3 . 3维 护 总 体 要 求 : 首 先 ,水 泵 的 日   常 维护 管理 必须 遵 守设备 维护 的八 字方  针,即 “ 清 洁、 紧 固、润 滑 、调 整 ”,   泵 体 一 定 要 经 常 清 理 、 经 常 检 查 泵 体 是  否 泄 漏 、 水 泵 细 小 零 件 的 固 定 状 况 及 是  否 生 锈 , 定 期 对 轴 承 油 位 进 行 检 查 , 确  保 其 保 持 在 标 准 量 , 定 期 对 阀 门丝 杆 擦  润 滑 油 , 保 持 其 灵 活 性 。 其 次 , 点 检 要  遵守 “ 点 检 六定 ”,即 “ 定 点、定 项、   定 法 、 定 期 、 定 人 、 定 标 ” 。 定 点 : 确  定 点 检 位 置;定 项:确 定 点检 项 目;定 法:   确 定 点检 的方 法 ;定期 确 定点检 周 期;   定 人 : 确 定 点 检 负 责 人 ; 定 标 : 确 定 点  检标准 。  
3 . 4水 泵 点 检 

3 . 4 . 1 一 要 定 期 检 查 电机 运转 电流 状  况 : 通 过 与 正 常 值 比较 进 行 判 断 。 检 查  方 法 有 听 与 触 摸 两 种 , 听 就 是 听 水 泵 运  行 时 的 声 音 是 否 有 异 常 , 触 摸 就 是 感 觉  其 运 行 时 震 动 是 否 正 常 , 并 可 以 通 过 触  摸 感 觉 水 泵 运 行 温 升 , 发 现 异 常 再 用 测  温仪进行准确测量 。   3 . 4 . 2二 要 定 期 检 查 水 泵 润 滑 油 情  况 : 检 查 油 量 及 油 质 , 感 觉 油 质 可 能 有  异 常 时 , 就 要 采 取 化 学 分 析 的 方 法 进 行  成 分 检 验 。 轴 承 箱 润 滑 油 需 要 定 期 进 行  替换。   3 . 5水 泵 的 档 案 管 理  水 泵 在 运 行 和 检 修 的 过 程 中 对 于 其  运 行 和 检 修 结 果 都 是 需 要 存 档 的 , 水 泵  的 档 案 管 理 为 水 泵 的 日 常 维 护 和 保 养 提 

供 了 非 常 大 的 便 利 。 要 想 做 好 大 型 水 泵  的 日常 维 护 和 保 养 工 作 就 要 对 水 泵 运 行  和 检 修 中 的 各 种 情 况 进 行 详 细 地 记 录 并  且 将 这 些 记 录 妥 善 保 存 。 这 样 一 来 根 据  档 案 记 录 就 能 对 水 泵 的 运 行 状 况 有 更 好  地 了 解 , 能 够 更 好 地 掌 握 水 泵 的 维 护 和  保养工作 。   4 . 结 束 语  离 心 式 水 泵 是 我 们 日常 生 活 中 比 较  常 用 的 设 备 ,在 工 业 生 产 、 建 筑 施 工 和  农 业 灌 溉 等 方 面 也 有 很 大 的 用 途 。非 专  业 人 士 可 以对 水 泵 的 运 行 维 护 及 保 养 进  行 简 单 的 了解 , 专 业 的 工 作 人 士 就 需 要  对 水 泵 的 一 系 列 专 业 技 术 进 行 深 入 细 致  的 研 究 , 保 证 水 泵 的 正 常 运 转 , 在 发 现  问题 时 可 以及 时 解 决 。  
参考文献 :   [ 1 ]岳 斌 , 董 学 俊 .水 泵 安 装 应  注 意 的几 个 问题 [ J ] .黑 龙 江 科 技 信 
息 . 2 0 0 3 ( 0 4 )  

[ 2 ]章 伟 .关 于 污 水 处 理 厂 水 泵  维护 与 其 故 障 处 理探 索 [ J ] .中 国 机 
械 . 2 0 1 4 ( 0 2 )  

液压传 动常见 的故 障及排 除方法 
郑香金 
( 0 5 0 0 2 1   河 北 轨 道 运 输 职 业 技 术 学 院  河北 石 家庄 )  

摘 要: 液压传 动是应用 比较 广泛的传动形式 , 将 液压油通过动 力装置 ( 液压 泵 ) 把驱动液压泵 的电动机或发动 机的机械能转 换  成油液 的压 力能 , 经过控制 装置 , 把油液送到 执行装置 ( 液 压缸 或液压马达 ), 再转换成机械能去 驱动负载 。这便是 一套完整 的  液压系统 。在传动中其各 个环 节都有可能导致 故障 , 本文对液 压系统常见故 障的原因进行分析 , 并 提出解决措施 , 从 而降低液压  系统发生故 障的概率 , 出现故 障能 快速判断并解决 , 从 而提高液压系统传 动的可靠性。  

传 递 动力 常用 的方法 有机 械传 动 、   电 气 传 动 和 液 压 传 动 。 与 其 他 形 式 的 传  动 系统 相 比,液压 传 动具 有输 出力大 ;   动 作 迅 速 、换 向 快 、 传 动 平 稳 ; 可 实 现  无 级 调 速 ,且 不 易 受 外 界 负 载 的 影 响 ,   容 易 实 现 过 载 保 护 等 优 点 。 所 以液 压 传  动 被广 泛应 用 于各 行业 的高科 技领 域 ,   但 在 使 用 过 程 中 , 液 压 系 统 也 会 常 发 生  些 故 障 , 主 要 表 现 为 油 温 过 高 、 液 压  缸 爬 行 、 系 统 压 力 不 足 及 系 统 流 量 不 足  等 。 由 于 液 压 系 统 是 封 闭 的 , 不 能 从 外  部 直接 观察 ,为 了保 障液 压系 统能 高效  率 的 工 作 ,必 须 要 熟 悉 液 压 系 统 常 见 的  故 障 及 排 除方 法 。   1 . 液压 传 动 系统 的 主 要 组 成  1 . 1动力装置一一液压泵 。它是将机  械 能 转 换 成 液 体 压 力 能 的 装 置 。为 液 压  传 动 系 统 提 供 中 具有 一 定 压 力 油 的 油 液 。   1 . 2执 行 装 置 一 一 液 压 缸 或 液 压 马  达 。它 将 液 体 压 力 能 转换 成机 械 能 。   1 . 3控 制 装 置 一 一 各 种 控 制 阀 。它 控   制 液 压 系 统 中 油 液 的 压 力 、 流 量 和 流 动  方 向 。 包 括 压 力 控 制 阀、 流 量 控 制 阀 和 


方 向控 制 阀 。   用改 变管 道规格 及 管路 形状 ;对 管道 进  1 . 4辅 助 装 置 一 一 邮 箱 、 蓄能 器 、 管  行 定 期 清 洗 和 保 养 ; 改 善 邮 箱 的 散 热 条  件 、过 滤器 及 各 种 密 封 装 置 等 。   件 并选用 粘度 合适 的液压油 。   1 . 5工 作介 质一 一 液 压 油 。   2 . 2液 压 缸 爬 行  2 。 液 压 传 动 系 统 常 见 的 故 障 及 消 除  2 . 2 . 1 原 因 及 危 害  方法  液 压 缸 的 爬 行 现 象 主 要 出 现 在 液 压  2 . 1油 温 过 高  缸 低 速 运 动 时 , 液 压 缸 的 活 塞 杆 在 油 液  2 . 1 . 1原 因 及 危 害  压 力 的 推 动 下 前 进 或 返 回 时 经 常 出 现 速  由于 液 压 系 统 中 的 管 路 一 般 都 比较  度 不 均 匀 运 动 , 时 运 时 停 的 现 象 。 这 种  细 长 ,而 且 弯 曲 也 很 多 ,截 面 变 化 过 于  现 象 主 要 是 由 于 密 封 装 置 密 封 不 严 , 使  频 繁 ;再 加 上 长 期 使 用 缺 乏清 洁和 保养 ,   系 统 进 入 空 气 ,由 于 气体 混 在 液 压 油 中 ,   在 工 作 过 程 中 油 液 的 温 度 会 升 高 , 当 系  在 压 力 的 作 用 下 产 生 气 穴 现 象 , 导 致 液  统 压 力 比 较 高 、 邮 箱 的 容 积 较 小 , 散 热  压 缸 的 运 动 速 度 不 稳 定 ; 其 次 液 压 缸 设  条 件 不 是 很 好 时 ,油 温 就 会 更 高 。 油 温  计 间 隙 过 大 , 引 起 输 油 量 、 压 力 不 足 ,   过 高 会 使 液 压 油 的 粘 度 下 降 , 使 泄 漏 增  造 成 液 压 缸 运 动 不 平 稳 : 液 压 缸 缸 体 内   大, 降低 容 积 效率 。另外 油液 在使 用 过  壁 的 光 滑 程 度 和 活 塞 杆 表 面 的 粗 糙 度 的  程 中 , 由于 受 到 热 、 氧 和 金 属 材 料 等 的  大 小 、 密 封 件 的 材 质 等 也 会 引 起 液 压 缸  影 响 而 发 生 氧 化 ,使 油 液 变 质 。 当 温 度  运 动 速 度 的 不 稳 定 。   升 高 时 , 氧 化 速 度 就 会 加 快 , 导 致 密 封  2 . 2 . 2解 决 措 施  件 老 化 变 质 、寿 命 缩 短 、丧 失 密封 性 能 ,   使 液 压 缸 反 复 运 行 几 次 把 进 入 液 压  使系统严重泄漏。   缸 当 中 的 气 体 排 出 去 , 必 要 时 在 液 压 的  两 腔 或 管 路 设 置 排 气 装 置 , 在 液 压 系 统  2 . 1 . 2解 决 措 施  为 了消 除 油 温 过 高 的 危 害 , 经 常 采  工 作 时 进 行 排 气 ; 正 确 设 计 液 压 缸 内 部 

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的 配 合 间 隙 ; 采 用 合 适 的 加 工 工 艺 以 提  高液压缸缸体 内壁和活 塞杆的加工精度 。   2 . 3液 压 系 统 压力 不 足  2 . 3 . 1原 因 及 危 害  压 力是液 压传动 中重要 的参数之一 ,   影 响 液 压 系 统 的 工 作 性 能 , 液 压 泵 、 液  压马达 是影 响系统压 力不足 的原因之一 ,   液 压 系 统 在 长 时 间 的 工 作 过 程 中 , 液 压  泵 、液压 马 达使 用 时 间过长 ,会 造成 内   部 磨 损 严 重 , 进 而 系 统 泄 漏 比 较 大 , 容  积 效 率 就 会 比 较 低 , 从 而 使 泵 输 出 流 量  不 够 , 系 统 压 力 不 足 ; 另 一 方 面 是 系 统  控 制 装 置 的 原 因 , 系 统 换 向 阀 失 灵 、 溢  流 阀 的 阻 尼 孔 堵 塞 , 系 统 内 外 泄 漏 , 都  会 导致 系 统压 力 不足 ;还有 其 他方 面 ,   例 如 液压 油箱 油 位过 低 、吸油 管太 细 、   吸油过滤 器被杂质污物堵塞等 。   2 . 3 . 2解 决 措 施  定 期 检 查 液 压 泵 、 液 压 马 达 的 磨 损  情 况 ,修 理 或 更 换 相 关 元 件 ; 检 查 液 压  控 制 阀 的 卸 荷 或 方 向控 制 阀 的 通 、 断 电  状 态 是否 正确 ,定 期清 洗 溢流 阀阀芯 、   疏 通 阻 尼 孔 , 更 换 清 洁 油 液 ; 增 加 油 箱  相 对 液 压 泵 的 高 度 , 适 当 加 大 吸 油 管 直  径 , 更 换 滤 油 器 滤 芯 , 疏 通 管 道 , 可 解  决 泵 吸 油 困 难 及 吸 空 的 问题 , 避 免 系 统  压力偏低 。   2 . 4液 压 系 统 流 量 不 足  2 . 4 . 1原 因 及 危 害  液 压 系 统 的 流 量 决 定 了执 行 装 置 带  动 外 负 载 运 动 的 速 度 ,在 实 际 工 作 中 由  于 液压 泵 的磨 损会 造成 容积 效 率下 降,   进 而 导致 液压 系统 中的流量 不 足;还有  溢 流 阀调 定 的系统 压 力偏低 ,溢流 量偏  大 , 也 会 使 系 统 流 量 不 足 ;在 系 统 工 作  过 程 中 有 相 对 运 动 的液 压 元 件 会 磨 损 ,   系 统 中 各 连 接 处 的 密 封 不 严 密 , 内 外 泄  漏 严 重 ,也 是 系 统 流 量 不 足 的 重 要 原 因 。   如 果 系统 的流 量不 足 ,执行装 置 的运 动  速 度 很可 能低 速 时会 出现 爬行 现象 ,高  速 运 动 时 产 生 液 压 冲 击 , 速 度 换 接 不 平  稳 等现 象 。   2 . 4 . 2解 决 措 施  针 对 液 压 泵 原 因 造 成 的 系 统 流 量 不  足 , 应 定 期 检 查 液 压 泵 零 部 件 是 否 有 磨  损 严 重 的 情 况 , 及 时 地 更 换 磨 损 严 重 的  零 部 件 ;如 果 因 泵 内吸 入 空 气 影 响 了 液  压 泵 的 流 量 , 则 要 采 取 措 施 , 防 止 空 气  吸 入 ; 如 果 因 为 液 压 泵 的 转 速 过 低 造 成  流 量不 足要 将 液 压 泵 的转 速 调 到规 定 值 ;   如 果 是 溢 流 阀 的 原 因 要 重 新 调 整 溢 流 阀  的 压 力 及 溢 流 量 ; 由 于 液 压 缸 、 阀 等 相  对 运 动 的 元 件 泄 漏 严 重 ,造 成 流 量 不 足  时 , 应 采 取 措 施 增 加 密 封 装 置 或 者 定 期  维 修 更 换磨 损 严 重 的 元件 。   3 . 总 结  在 液 压 传 动 系 统 中 出现 故 障 的 原 因  很 多,除 了以上 分析 的常 见故 障外 还有  其他 复杂 的原 因, 比如系 统产 生振 动及  噪 声 、 系 统 产 生 很 大 的液 压 冲 击 、 换 向  阀不 换 向、液压 缸 原始位 置 发生位 移 、   压 力 继 电 器 不 发 信 号 ,灵 敏 度 差 等 等 ,   所 以 在 液 压 传 动 中 必 须 按 照 严 格 的 规 定  来 操 作 , 定 期 对 液 压 元 件 进 行 检 修 及 维  护 ,发 现 问题 及 时解 决 。  
参考文献 :   [ 1 ]张 福 臣 .液 压 与 气 压 传 动 [ M ]   北 京 : 机 械 工 业 出版 社 , 2 0 1 0 .  

[ 2 ]李 新 德 .液 压 与 气 动 技 术 [ M ]   北 京 北 京航 空航 天 大 学 出版 社 , 2 0 1 3 . 8  

电梯 安全钳 动作 受 力分析及 失效探 究 

( 0 2 4 0 0 0  

亮 

丁 国林 

内蒙 古 赤 峰 市特 种 设 备 检 验 所 )  

摘 要 :电梯安全钳是 电梯设备最 重要的安 全保护装置之 一 , 它的存在大 大增强了 电梯运行 的安全性。但是在 电梯 的实际工作过  程中 , 安全钳装 置常常 出现故 障 , 从而威 胁到乘坐者 的人身安全 。本 文根据多年来 的现 场检 验经验 , 结合检规 的要 求对电梯安全  钳动 作受力分析及 失效进行了探 究。  

引言  进入 2 1 世 纪 以来 , 由 于 城 市 建 筑 用 

地 的紧缺 和 土地 价格 的 不断 上涨 ,高层  建 筑 越 来 越 多 , 电 梯 与 人 们 的 日常 生 活   关 系 越 来 越 密 切 , 这 就 对 电 梯 的 质 量 和  安全 性要 求 更高 。 电梯 的合 理 的结构 、   可 靠 的性 能 、电控 及拖 动系 统 的可 靠性  等 方 面 对 电梯 的 安 全 产 生 影 响 。 电 梯 运  
行过 程 中不 可避 免 的会 发生 各种 危 险,   为 此 , 电梯 中 设 计 有 专 门 的 安 全 保 护 装   置 。 电梯 的安全 钳 系统 为 电梯 的安 全运  行 增 加 了保 障。在 电梯 失控 掉 落时 安全  钳 系 统 能 够 对 电 梯 进 行 紧 急 制 动 , 从 而  保 障乘坐者的生命安全 。   1 . 电梯 安 全 钳 介 绍   1 . 1电梯 安 全 钳 简 介  电梯 安 全 钳 是 电 梯 的 安 全 保 护 装 置 ,   其 是 在 限 速 器 的 操 纵 下 , 当 下 行 速 度 超  过 了 限 速 器 的 动 作 速 度 , 此 时 限 速 器 便  卡 紧 动作 机 构,使 得 限速 轮停 止转 动 。   限速轮 轮槽 对 限速 绳产 生 摩擦 力 ,使 限  速 绳 也 停 止 运 动 。 限 速 绳 停 止 运 动 后 带  动 安 全 钳 的 安 全 钳 块 停 止 运 动 , 但 电 梯  轿 厢 仍 然 处 于 下 行 状 态 , 安 全 钳 钳 块 被 

提起 到 与导轨 紧 紧 的贴合 在一 起 ,  从 而  使 电梯 轿 厢 挺 住 。   1 . 2安 全 钳 的 组成   电梯 安 全 钳 系 统 ,以安 全 钳 为 核 心 ,   加 上 测 速 器 、 限 速 器 、 负 重 装 置 和 报 警  系 统 等 部 分 组 成 。 另 外 , 安 全 钳 机 械 结  构 主 要 包 括 两 部 分 :提 拉 机 构 和 制 动 机  构 。制 动 机 构 能 够 在 电梯 快 速 下 落 时 ,   锁 住 电 梯 , 实 现 紧 急 制 动 ; 提 拉 机 构 主  要作用是承载重量 。   1 . 3安 全 钳 的作 用  当 电梯 在 故 障 状 态 下 超 速 下 滑 或 者  坠落 而速 度达 到 限速 器动 作速 度 时, 由   限 速 器 操 纵 安 全 钳 使 电 梯 轿 厢 安 全 停 住  后 夹 持 在 导 轨 上 , 从 而 避 免 发 生 意 外 事 
故。  

只有预 紧力产 生 的摩擦 力能够 克服 导轨  连 接 处 的 位 移 发 生 趋 势 的 力 。 预 紧 力 产  生 的 摩 擦 力 大 于 导 轨 处 所 受 的 力 , 才 不  会 发 生 局 部 的 位 移 , 摩 擦 力 越 大 , 则 系  统越安全 。   2 . 2受 力 分 析  正 常 情 况 下 , 电 梯 的 安 全 钳 应 该 受  到 这 样 的力 , 这 个力 能够 将 安全 钳 卡死 。   在 电 梯 的 安 全 钳 系 统 中 , 受 到 六 个 力 作  用 , 这 六 个 力 产 生 的 合 力 ,在 轿 厢 完 全   停 止时对 安全 钳产 生 正压 力,钳块 受 到  压 力便产 生摩 擦 力,这个 摩擦 力 一定程  度上阻碍 了电梯 的运行 。 在计 算受力时,   因 为 电梯 自 身 的 重 量 较 安 全 钳 大 很 多 ,   同 时 电梯 的 受 力 接 触 面 积 也 比 较 大 , 故  而 在计算 力 时,可 以不考 虑 安全钳 的 重 
量。  

2 . 安 全 钳 动 作 受 力 分 析  2 . 1 导 轨 受 到 连 接 螺栓 的预 紧力  电 梯 导 向 系 统 是 通 过 螺 栓 将 多 根 导  轨 连 接 接 长 的 , 如 若 两 根 导 轨 在 连 接 处  发 生 相 对 位 移 , 则 会 使 安 全 钳 发 生 误 动  作 。连 接用 的 螺栓 一般 有 三种 规格 ,按  直径分 为三个系列:M 1 2 、M 1 4 、M 1 6 系列 。   在压 紧螺栓的拉伸方 向上 ,只有预紧力。  

2 . 3安全钳嵌入异物并无 导轨接触 时  的受 力 分 析  当 电梯 处 于 不 正 常 运 行 , 并 且 限 速   器 处 于 制 动 状 态 ,这 时 如 若 限 速 器 和 导  轨之 间有 接触 ,钳块 受到 一个 很大 的将  其提 起 的力 时,安 全钳 可 以正常 运行 。   当这 个力 比较 小 时,拉力 与钳 块 自身重 
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